Rustfritt stål- eller titan -eksosslanger, mer nøyaktig hva som skal kalles eksosflexfuger eller eksosbelg . Det spiller en viktig rolle i eksosanlegget, og hovedfunksjonene er som følger:
1. belgen kan absorbere vibrasjoner og forskyvning
Motorvibrasjon: Motoren vibrerer betydelig når den kjører . Hvis eksosanlegget er fullt stivt koblet sammen, kan disse vibrasjonene overføres direkte til hele eksosanlegget, underkroppen eller til og med hytta, forårsaker støy (HUM, resonans), komponentretthet og til og med breakage .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Termisk ekspansjon og sammentrekning: Temperaturen på eksosanlegget varierer veldig under kald start og drift (fra romtemperatur til hundrevis eller til og med tusenvis av grader) . Som et resultat utvides metallmaterialet og kontrakter betydelig . uten fleksible tilkoblinger, denne termiske stressen kan føre til deformasjon, knekk, ork, or -lekkasje i koblingen i den termiske stresset i den som er til å gjøre det. katalytiske omformere osv. .
Kroppsforskyvning: Når kjøretøyet kjører på ujevne veier, oppstår den relative forskyvningen mellom kroppen og den stive faste motoren/girkassen (motorfoten er designet for å dempe denne forskyvningen, og eksosanlegget må også samarbeide) .
Eksosslangen/fleksibel skjøt kan effektivt absorbere og kompensere for disse vibrasjonene, termisk ekspansjon og sammentrekning, og relativ forskyvning gjennom den interne korrugerte strukturen, som en fjær, beskytte andre deler av eksosanlegget og redusere støy og vibrasjon overført til kroppen .
2. belg kan redusere stress
Ved å absorbere vibrasjonene og forskyvningene som er beskrevet ovenfor, reduserer eksosslangen kraftig de mekaniske spenningene som utøves på eksosmanifolden, eksosflensen, katalytisk omformer, lyddemper og tilkoblingspunktene mellom dem . Dette utvider levetiden til hele eksossystemet og forhindrer, og breaking, og andre slipper {
3. Bellows kan forbedre tettheten
Vibrasjoner og forskyvninger, hvis de ikke er ukompensert, kan bryte seler (e . g ., pakninger, flensforbindelser) ved eksosanleggstilkoblinger, noe
Ubehandlede avgasser kan komme inn i mannskapsrommet .
Påvirker eksosens mottrykk, noe som resulterer i redusert motorytelse og økt drivstofforbruk .
Dette kan føre til et feil signal fra oksygenføleren og en feil lampe kan utløses .
Eksosslangeputene for å opprettholde en tett forbindelse og forhindre lekkasje .
4. Materielle fordeler (rustfritt stål vs titan)
Rustfritt stål: Det mest brukte materialet med god høy temperaturmotstand (for å tåle høye eksosstemperaturer), korrosjonsmotstand (motstand mot sur kondensat og salter i eksosen), styrke og relativ økonomi .}}}}}}}}}}}}}
Titan: Mer vanlig i high-end tuning og racing, det har alle fordelene med rustfritt stål og har følgende egenskaper:
Ekstrem vektreduksjon: betydelig lavere tetthet enn rustfritt stål, noe som reduserer vekten på eksosanlegget betydelig (som er viktig for ytelsesbiler) .
Høyere styrke-til-vekt-forhold: lettere med samme styrke, eller sterkere med samme vekt .
Bedre motstand mot høye temperaturer: høyere smeltepunkt og mer stabil ytelse ved ekstreme høye temperaturer .
Utmerket korrosjonsmotstand: praktisk talt ingen rust . Ulempen er at kostnadene er ekstremt høy .
Oppsummert er kjernefunksjonene til en eksosslange i rustfritt stål eller titan (fleksibel skjøt):
1. fungerer som en "støtdemper" og "utvidelsesledd" i eksosanlegget .
2. absorbere spenningen forårsaket av motorvibrasjoner, termisk ekspansjon og sammentrekning og kroppsforskyvning .
3. beskytt andre deler av eksosanlegget (manifold, katalytisk omformer, lyddemper, tilkobling) mot skade og sprekker .
4. Reduser eksosstøy og vibrasjon overført til kroppen for å forbedre komfort .
5. bidrar til å opprettholde tettheten i eksosanlegget, forhindre lekkasje
Valget mellom rustfritt stål og titan avhenger av applikasjonen (generell bil, ytelsesbil, racerbil) og vurderingen av vekt, ekstrem ytelse og kostnad . Uansett hva materialet er, er det grunnleggende funksjonsprinsippet det samme. Det er typisk installert etter eksos manifold outlet og før katten er det som er det som er det som er det som er det som er det som er det samme, er det som er det samme, og før katten er det som er den samme konsentrert . Hvis du vil vite mer, kan du kontaktecatherine@hiriger.com.
