Hva erTitan V-båndklemme?

Ved modifikasjon av eksosanlegg er titanlegering foretrukket av flertallet av modifikasjonsentusiaster på grunn av sin lette, høye styrke, høye temperaturbestandighet og utmerkede korrosjonsbestandighet. Disse egenskapene er viktige for spillere som er ute etter høy ytelse og ekstrem vektreduksjon. De fleste av de vanlige V-klemmeflenssettene på markedet er laget av 304 rustfritt stål, som også har god korrosjonsbestandighet og styrke. Et komplett sett inkluderer vanligvis en V-klemme og han- og hunnflenser, som har fordelen av rask installasjon og demontering og god forsegling, for tiden velger flere og flere bilmodifikasjonsspillere titanlegering i stedet for rustfritt stål, TIHRJ-fabrikken leverer eksos av titanlegering og eksos i rustfritt stål som alle kan velge.

Hvordan installerer jeg titaneksos V-klemmer?

Først må du sørge for at V-bandsettet du har i hånden er komplett, en V-klemme, et rør med en "hann" konisk flens og et rør med en "hun" konisk kant. Rengjør dem alle, spesielt de koniske skjøtene til de to flensene, for å sikre at det ikke er støv, olje eller gamle rester av tetningsmasse, selv det minste rusk kan forårsake luftlekkasjer.

Installasjonstrinn:

1. Juster flensen på hannflensen forsiktig og nøyaktig med hendene, og sett den deretter forsiktig inn. Hvis du finner ut at den ikke er justert eller vanskelig å passe, ta den ut for å se om det er grader eller feiljusteringer. Titanlegering har høy hardhet, men er relativt "skjør", og tvungen installasjon kan forårsake riper eller til og med flis.

2. Sett den V--formede klemmen inn i kortsporet på de to flensene fra den ene siden, og lukk den deretter sakte slik at de to halvdelene av klemmen er tett på linje. Skru de matchende skruene og mutrene (enda bedre hvis de er titanskruer, for å unngå å bite i hjel fra forskjellige metaller), og her er en viktig handling: påfør litt spesiell anti-bittpasta på skrugjengene. Fordi titanlegering er utsatt for "Gavani-korrosjon" med andre metaller ved høye temperaturer, vil det være mye lettere å demontere etter påføring av dette.

3. Bare skru mutteren for hånd til det er vanskelig, og ikke sett på verktøyet først. Ta en passende skiftenøkkel (vanligvis en åpen-endenøkkel eller pipe) og begynn å stramme mutterne sakte og jevnt. Essensen av denne prosessen er "alternativ, gradvis". Vri for eksempel en halv omdreining på venstre side først, og deretter en halv omdreining på høyre side for å få klemmene til å lukke seg jevnt. Hånden din skal føle tilbakemeldingen av skruekraften til du føler at klemmen har grepet helt om flensen og de to flensflatene er nesten sammen (ofte etterlater et veldig lite jevnt gap), og du kan stoppe. Over-stramming kan føre til at titanklemmen vrir seg eller at skruen glir.

4. Etter at installasjonen er fullført, er det om mulig best å starte motoren og kontrollere den. Etter at eksossystemet er kaldt og varmt, observer tilkoblingen separat for å se om det er noen åpenbar eksoslekkasje. Fordi koeffisienten for termisk utvidelse av titanlegering er forskjellig fra den for stålrør, kan den være strammere etter oppvarming av bilen. Hvis alt er i orden og det ikke er luftlekkasjer, så er du ferdig.

Populære tags: titan 3 tommer v-båndklemme, Kina titan 3 tommer v-båndklemme produsenter, leverandører, fabrikk