Verdens første brilleinnfatninger i titan ble laget av Japan Optical Industry Corporation, som overvant vanskelighetene med titanbehandling og begynte å selge titanbriller under navnene "TitexA"og"TitexB" i 1981, og løste problemet med å tegne på titanmaterialet "TitexA". Med "TitexA" løste vi problemene med stansebrudd under trådtrekking og stempling, og finishen på de behandlede overflatene, og oppnådde de optimale skjæreforholdene for å kutte de behandlede overflatene.
I overflatebehandling konsentrerer vi oss om å løse problemer med slipemidler, poleringsvalser, prosessmaskiner og prosessforhold. Vi gjorde også et gjennombrudd i utviklingen av nytt loddemetall for titan, som er den største hindringen innen lodding av titan. Når det gjelder overflatebehandling, har titan mange vanskeligheter med den tidligere metoden for våtplettering av edle metaller på materialet (sinklegering, nikkellegering, rustfritt stål, etc.), så metoden for ionplettering brukes. Gylden farge kan oppnås ved nitrering, og sølvhvit kan oppnås ved kromnitrid. I tillegg er disse nitridene superharde stoffer som gir overflaten god slitestyrke. I tillegg kan en brunaktig gul farge oppnås ved spraymaling.
Vekten av TitexA-prøven er ca. 16g, og vekten av TitexB-prøven er ca. 17g, som er ca. 30% lettere enn det tidligere brukte materialet, fordi titan brukes som kjernemateriale og det korrosjonsbestandige metallmaterialet. er belagt på overflaten. "Rammen er tilgjengelig i to stiler og veier omtrent 13g.
Klassifisering av rammer
Full titan:Rammen er laget av titan bortsett fra skruene og plastføttene.
Nikkelbelagt titan:rammen er laget av titan med nikkelbelagt overflate, som ikke lenger eksisterer.
Delt titan:På grunn av de høye kostnadene ved å produsere nikkelbelagt titan og behovet for å oppgradere utstyr, ble det laget titanrammer i stykker før oppgraderingen, men de er farlige fordi hvert metall har forskjellig smeltepunkt og kan være svært skjøre hvis de settes sammen . Tidlige nikkelkledde titanrammer ble flatet i en vinkel slik at fordelingen av rammelinjene ikke var like jevn som den opprinnelige fabrikkproduksjonen, så etter bruk ville laget av nikkel og titanbekledning bryte av og kunne ikke sveises sammen igjen for reparasjon, inkludert etui med montert titan.
Nikkelbelagt titan:For å redusere kostnadene og gjøre produksjonen enklere, har noen fabrikker forsket på bruken av titan belagt med nikkel. Dette kan deretter håndteres med tradisjonelle sveiseteknikker.
Generelt sett er rene titanrammer merket med100 % TITANIUMellerREN TITANIUMpå tinningene eller linsene; Beta titan rammer er merket med BetaTitanium eller Beta Titanium, med små forskjeller i skrivestilen til forskjellige produsenter.
Ulike typer brilleinnfatninger laget av titan ble utviklet og startet masseproduksjon på begynnelsen av 1990-tallet i fremmede land, og før 1998 hadde brilleinnfatninger av titan okkupert mer enn 60% av det japanske markedet. Brilleinnfatninger i titan tilhører mellom- og høykvalitets forbruksvarer. De siste årene, med forbedringen av levestandarden til folket vårt, har den innenlandske etterspørselen etter brilleinnfatninger av titan utvidet seg raskt, og mange produsenter av brilleinnfatninger av titan har dukket opp i Kina.
